Innovación tecnológica: mejor gestión y ahorro de costes

Con el crecimiento de la internacionalización del mercado de impulso, la innovación tecnológica y la penetración de las TIC en el engranaje de su logística es primordial, pero uno de los obstáculos del sector es la falta de soluciones estandarizadas que ahorren costes. Una dificultad que se podrá solventar con la última tendencia tecnológica, la computación en la nube

8 de septiembre de 2014, 13:00

El mercado de impulso está en los últimos tres años invirtiendo más en innovación tecnológica tanto en el área logística como en movilidad y entorno web “autogestionables, que permitan que los procesos de venta y transporte vayan totalmente ligados”, afirman fuentes consultadas por Dulces Noticias… y algo más.

Por su parte, el último Análisis sectorial de la implantación de TIC en la pyme española, publicado por la Fundación para el Desarrollo Infotecnológico de Empresas y Sociedad, Fundetec, indica que el sector logístico ha integrado prácticamente en su totalidad nuevos procesos tecnológicos en sus modelos de negocio, consiguiendo relevantes mejoras en “la gestión y registro de mercancías y en el seguimiento y optimización de las rutas de transporte”.

Sin embargo, las conclusiones de este informe inciden...

Sin embargo, las conclusiones de este informe también inciden en que todavía quedan pasos para introducir tecnologías de gestión más sofisticadas, según las opiniones de sus propios responsables, para lo que se requiere la estandarización común de las herramientas y de los procedimientos, con el objeto de facilitar la gestión a los proveedores de servicios logísticos, e introducir planes formativos para la adaptabilidad del equipo.

En 2012 operaban en España  20.223 empresas dedicadas al almacenamiento y a otras actividades anexas al transporte

A esto se suma, la necesidad de disponer de una oferta con precios más competitivos por parte de los proveedores, a los que se les pide que no se “a provechen de la posición de dominio que la existencia de desarrollos a medida les otorga”.

En 2012 operaban 20.223 empresas en España dedicadas al almacenamiento y a otras actividades anexas al transporte. De este total, más del 90% disponía de conexión a Internet, mientras que el dispositivo TIC con mayor aceptación era el móvil, con un 76,8% en el caso de las microempresas, y con el 95,5% de las grandes empresas.

Este es el porcentaje de penetración de los sistemas de comunicación en las operadoras de almacenaje con el que Fundetec muestra el cambio que se ha producido durante la última década en sus modelos de gestión, compuestos por una cadena de procesos que requieren de software de gestión integral (ERP) y de gestión de almacén (SGA), cuya presencia en la industria logística nacional es una realidad instalada, aunque, en ningún caso homogénea”, se extrae del artículo técnico Gestión de almacenes: robótica y las nuevas tendencias, de revistalogistec.com.

Competitividad y ahorro con los ERP y SGA

El software de gestión integral se basa en vincular en un mismo sistema informatizado todas las actividades de una empresa, que van desde la gestión de los recursos humanos y técnicos, el protocolo laboral, la producción, el aprovisionamiento o el control de la maquinaria, hasta llegar a otras actividades horizontales, como son las estrategias de marketing o la ejecución de ventas.

Una de las últimas tendencias es la computación en nube, que eliminará los sistemas de gestión de alto coste

En cambio, el SGA se ocupa de informatizar e interrelacionar todos los elementos que constituyen la operativa del almacén, manteniendo íntegro el flujo de información que se procesa, que va desde la recepción de pedidos hasta el seguimiento y la optimización de las rutas de transporte.

Las 600 empresas del sector de almacenaje y distribución requieren la máxima operatividad en estas dos fases, por lo que continuamente están implantando nuevos sistemas tecnológicos, cuya inversión, una vez superado el periodo de adaptación, está compensada por la optimización de los costes y  por los beneficios a corto plazo.

Sin embargo, muchas de ellas se ven obligadas a integrar productos estandarizados proporcionados por proveedores tecnológicos distintos, debido al retraso en la implantación y al aumento de costes, de ahí que los proveedores más competitivos ofrezcan soluciones con alta capacidad de adaptabilidad a la actividad, facilidad de uso y facultad para reducir los errores, cuyo proceso de integración no supera los tres meses.

Otras de las ventajas de los actuales software de gestión se basan en conseguir la trazabilidad trasparente;  mejorar la gestión de los procesos críticos; reducir los tiempos de rotación, los stocks de mercancías, los costes de almacenaje y de recursos humanos; realizar un control realista de nivel de inventario; permitir la gestión online de las operaciones propias del almacén y transporte y proporcionar rentabilidad de la inversión a corto plazo.

Entre las ventajas de los software de gestión están: la trazabilidad transparente, reducir los tiempos de rotación o los stocks de mercancías

Pero quedan barreras por superar, basadas en la desconfianza empresarial hacia nuevas tendencias tecnológicas, como es el Cloud Computing o la externalización.

Esta es la tecnología del mercado a la que se le suma la tendencia de trabajar totalmente en entornos web sin necesidad de tener que emplear sistemas de conexiones de alto coste, gracias precisamente  a la entrada de la computación en la nube (Cloud Computing).

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La compañía de distribución Makro ha anunciado una inversión de 2,6 millones de euros destinada a la remodelación integral de su Cash & Carry en Elche. Este proyecto estratégico, enmarcado en su Plan de Transformación de la Red Logística, tiene como objetivo ganar capacidad operativa en su Servicio de Distribución a Hostelería sin interrumpir la actividad comercial del centro, cuyas obras finalizarán en octubre.

La reforma reorganizará el espacio ampliando un 55% la superficie destinada al canal de entrega, que pasará de 1.100 a 1.700 metros cuadrados dotados con más instalaciones refrigeradas y zonas de carga. Como resultado, el centro ilicitano incrementará su capacidad logística desde los 400 pedidos actuales hasta más de 600 envíos diarios.

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La cadena de supermercados Lidl continúa con su plan de desarrollo sostenible en España mediante la apertura de dos nuevos establecimientos en Galicia y la Comunidad Valenciana, un movimiento que ha requerido una inversión conjunta superior a los trece millones de euros. Estas inauguraciones, que tendrán lugar en los municipios de Poio (Pontevedra) el 19 de junio y La Pobla de Farnals (Valencia) el 26 de junio, aportarán de forma combinada más de 3.000 metros cuadrados de superficie comercial a la enseña y generarán 43 puestos de trabajo directos. Ambas salas de venta superarán los 1.500 metros cuadrados de exposición y contarán con infraestructuras eficientes.

Con estas actuaciones, la multinacional optimiza una red que ronda los 730 centros en el territorio nacional, enmarcado dentro de una hoja de ruta para su ejercicio fiscal 2026 que prevé la puesta en marcha de cerca de 50 puntos de venta en todo el país (40 de nueva planta y 10 modernizaciones).

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La cadena Carrefour refuerza su liderazgo omnicanal tras registrar un incremento del 23% en su servicio de recogida online Drive. Esta modalidad híbrida se consolida como la opción de mayor progresión en su supermercado digital, impulsada por los nuevos hábitos de los consumidores y socios de El Club Carrefour, quienes priorizan la inmediatez y el control del tiempo.

El crecimiento responde a la agilidad de la firma para adaptarse a las demandas del mercado basándose en tres pilares: gratuidad total del servicio, ahorro de tiempo al seleccionar la hora exacta de recogida y la comodidad de recibir la compra directamente en el maletero del coche. Para absorber la demanda, la compañía aprovecha su red multiformato y cuenta ya con 148 tiendas equipadas con puntos Drive en los principales núcleos urbanos, integrando la eficiencia digital con la capilaridad de su infraestructura física.

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El departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente del Gobierno de Navarra y Eroski han firmado hoy el primer convenio de colaboración entre ambas entidades para impulsar la competitividad y el desarrollo del sector agroalimentario navarro. El acuerdo, con vigencia hasta 2029, es un paso adelante en el compromiso de la cooperativa de distribución alimentaria con la generación de riqueza local y establece un marco de trabajo conjunto orientado a fortalecer la producción agroalimentaria navarra.

La firma del convenio ha tenido lugar en Pamplona y ha estado presidida por el consejero de Desarrollo Rural y Medio Ambiente, José María Aierdi, y la CEO del Grupo Eroski, Rosa Carabel, quien ha destacado que que “este acuerdo refleja nuestro compromiso de poner al servicio del crecimiento, la competitividad y sostenibilidad del sector agroalimentario navarro todos los recursos de Eroski”.

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La cooperativa Covirán mantiene su ritmo de expansión con la apertura de ocho nuevos supermercados durante el mes de mayo, reforzando su presencia en España y Portugal. Siete de estos establecimientos corresponden al modelo Covirán Origen —ubicados en Andalucía, País Vasco y Portugal—, mientras que Aragón incorpora un nuevo supermercado Covirán Plus.

En conjunto, las aperturas suman 1.376 metros cuadrados de superficie de venta, ampliando la capilaridad de la cooperativa en el territorio ibérico. Además, Las ocho tiendas inauguradas han generado 35 nuevos puestos de trabajo, reforzando el papel de Covirán como agente dinamizador del empleo.

En palabras del director general de Covirán, Esteban Gutiérrez: “Cada nueva apertura es el resultado del esfuerzo compartido entre la cooperativa y sus socios, que son quienes dan vida al modelo de comercio de proximidad”.