Las Centrales del Canal Impulso hacen extensiva su petición de ayuda a Cepyme

Tras la cartas enviadas a la Junta de Andalucía y a los Ministerios de Trabajo y Economía Social y al de Industria, Comercio y Turismo, las cinco centrales de compra, se han dirigido al presidente de Cepyme, Gerardo Cuerva, para solicitarle que se reconozca "oficialmente" la situación que vive el sector y "se faciliten medidas concretas para aliviar a nuestro Canal Impulso"

1 de abril de 2020, 14:23

El presidente de la patronal de las pequeñas y medianas empresas (Cepyme), Gerardo Cuerva, ha recibido la petición de las cinco organizaciones de las centrales de compra que, conjuntamente, le han trasladado la problemática que vive el Canal Impulso debido a los efectos del Covid-19. Tal y como hicieron con la Junta de Andalucía, los Ministerios de Industria, Comercio y Turismo y de Ministerio de Trabajo y Economía Social, como publicamos en esta web, le han explicado los efectos en el sector que está suponiendo “el cierre total y temporal de miles de puntos de ventas de tienda tradicional o de barrio”.

Un Canal Impulso, "llamado tradicional, que nada tiene que ver con las grandes cadenas de Supermercado, emplea a unas 10.000 familias de forma directa y más de 70.000 familias de forma indirecta,  y que con mucho esmero se esfuerzan día a día por dar lo mejor de si mismos en atención y calidad”, explican en la carta.

Aluden de forma explícita al “grave riesgo” para la supervivencia muchas empresas del Canal que, en aplicación del Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo 2020, se han quedado sin actividad, “lo cual impide, entre otras obligaciones, afrontar con garantías las obligaciones de pago a proveedores y trabajadores".

Es por esto mismo por lo que los representantes de las cinco centrales de compra, Antonio Barbosa, de Adyma, Carlos Cadierno, de Unicom, Israel Ríos, de Ceconsa, José Antonio Jurado, de Nuci, y Patricia Añover, de Lekkerland España, que firman conjuntamente, solicitan ayudas al sector, alegando la fuerza mayor, porque se dan los condicionantes necesarios para que se establezca: la temporalidad, la involuntariedad de las empresas y la imprevisibilidad. “Aunque el cierre temporal de nuestro Canal Impulso no ha sido decretado oficialmente si se ha producido de forma efectiva en aras del bien social”. Por tanto, solicitan que se reconozca, “oficialmente” su situación y se faciliten “medidas concretas a nuestro Canal Impulso, por cierto, único en Europa”, añaden.

Consecuencias directas del cierre de la actividad

La consecuencia directa de la orden de cierre de los establecimientos mencionados “ considerados que no son de primera necesidad, ha ocasionado la pérdida de nuestra actividad” de varias maneras, “por evidentes causas de fuerza mayor, ajenas a la voluntad de nuestras empresas":

  • “Porque nuestros clientes están cerrados al público”.
  • “Por tanto, no podemos servir a nuestros clientes”.
  • “Porque los proveedores no puedan servir mercancía”.
  • “Porque derivado de lo anterior nos hemos visto obligados a tomar medidas con el personal empleado: personal de almacén, repartidores, comerciales, administrativos, que no pueden desempeñar su trabajo porque no hay actividad”.
  • “Porque es una coyuntura temporal, por causa ajena a las empresas,  y obviamente al término de la misma se retornará a la normalidad y se mantendrá el empleo y la actividad.”
Los representantes de las organizaciones explican en sus cartas a las Ministras que  el Canal Impulso explican que "España es el único país de Europa que tiene cientos de empresas de distribución, que recorren en vehículos millones de kilómetros al año para acercar la alegría de los aperitivos, dulces y caramelos, chocolates, frutos secos, encurtidos, bebidas, etc. a nuestros niños, jóvenes, adultos y mayores”.

Noticias Breves
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La compañía de distribución Makro ha anunciado una inversión de 2,6 millones de euros destinada a la remodelación integral de su Cash & Carry en Elche. Este proyecto estratégico, enmarcado en su Plan de Transformación de la Red Logística, tiene como objetivo ganar capacidad operativa en su Servicio de Distribución a Hostelería sin interrumpir la actividad comercial del centro, cuyas obras finalizarán en octubre.

La reforma reorganizará el espacio ampliando un 55% la superficie destinada al canal de entrega, que pasará de 1.100 a 1.700 metros cuadrados dotados con más instalaciones refrigeradas y zonas de carga. Como resultado, el centro ilicitano incrementará su capacidad logística desde los 400 pedidos actuales hasta más de 600 envíos diarios.

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La cadena de supermercados Lidl continúa con su plan de desarrollo sostenible en España mediante la apertura de dos nuevos establecimientos en Galicia y la Comunidad Valenciana, un movimiento que ha requerido una inversión conjunta superior a los trece millones de euros. Estas inauguraciones, que tendrán lugar en los municipios de Poio (Pontevedra) el 19 de junio y La Pobla de Farnals (Valencia) el 26 de junio, aportarán de forma combinada más de 3.000 metros cuadrados de superficie comercial a la enseña y generarán 43 puestos de trabajo directos. Ambas salas de venta superarán los 1.500 metros cuadrados de exposición y contarán con infraestructuras eficientes.

Con estas actuaciones, la multinacional optimiza una red que ronda los 730 centros en el territorio nacional, enmarcado dentro de una hoja de ruta para su ejercicio fiscal 2026 que prevé la puesta en marcha de cerca de 50 puntos de venta en todo el país (40 de nueva planta y 10 modernizaciones).

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La cadena Carrefour refuerza su liderazgo omnicanal tras registrar un incremento del 23% en su servicio de recogida online Drive. Esta modalidad híbrida se consolida como la opción de mayor progresión en su supermercado digital, impulsada por los nuevos hábitos de los consumidores y socios de El Club Carrefour, quienes priorizan la inmediatez y el control del tiempo.

El crecimiento responde a la agilidad de la firma para adaptarse a las demandas del mercado basándose en tres pilares: gratuidad total del servicio, ahorro de tiempo al seleccionar la hora exacta de recogida y la comodidad de recibir la compra directamente en el maletero del coche. Para absorber la demanda, la compañía aprovecha su red multiformato y cuenta ya con 148 tiendas equipadas con puntos Drive en los principales núcleos urbanos, integrando la eficiencia digital con la capilaridad de su infraestructura física.

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El departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente del Gobierno de Navarra y Eroski han firmado hoy el primer convenio de colaboración entre ambas entidades para impulsar la competitividad y el desarrollo del sector agroalimentario navarro. El acuerdo, con vigencia hasta 2029, es un paso adelante en el compromiso de la cooperativa de distribución alimentaria con la generación de riqueza local y establece un marco de trabajo conjunto orientado a fortalecer la producción agroalimentaria navarra.

La firma del convenio ha tenido lugar en Pamplona y ha estado presidida por el consejero de Desarrollo Rural y Medio Ambiente, José María Aierdi, y la CEO del Grupo Eroski, Rosa Carabel, quien ha destacado que que “este acuerdo refleja nuestro compromiso de poner al servicio del crecimiento, la competitividad y sostenibilidad del sector agroalimentario navarro todos los recursos de Eroski”.

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La cooperativa Covirán mantiene su ritmo de expansión con la apertura de ocho nuevos supermercados durante el mes de mayo, reforzando su presencia en España y Portugal. Siete de estos establecimientos corresponden al modelo Covirán Origen —ubicados en Andalucía, País Vasco y Portugal—, mientras que Aragón incorpora un nuevo supermercado Covirán Plus.

En conjunto, las aperturas suman 1.376 metros cuadrados de superficie de venta, ampliando la capilaridad de la cooperativa en el territorio ibérico. Además, Las ocho tiendas inauguradas han generado 35 nuevos puestos de trabajo, reforzando el papel de Covirán como agente dinamizador del empleo.

En palabras del director general de Covirán, Esteban Gutiérrez: “Cada nueva apertura es el resultado del esfuerzo compartido entre la cooperativa y sus socios, que son quienes dan vida al modelo de comercio de proximidad”.