Reacción agridulce del sector de gran consumo ante la desconvocatoria de la huelga de transporte

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana alcanzaron el viernes pasado un principio de acuerdo que ha llevado a la desconvocatoria de la huelga programada para los días 20, 21 y 22 de diciembre. El paro, que podría haber dificultado el suministro en plena campaña de Navidad, había sido convocado en noviembre para protestar por la subida del precio de los carburantes y las condiciones laborales del sector. Entre otras medidas, el acuerdo incluye la estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte y la prohibición de que el conductor realice las operaciones de carga y descarga, tanto en origen como en destino.

El CNTC ha mostrado su satisfacción en un comunicado oficial: “Hemos conseguido una reivindicación histórica del sector, en beneficio de las condiciones laborales de sus trabajadores. Además, hemos logrado que se reduzca, concretamente a la mitad, los tiempos de espera a partir de los cuales el transportista tendrá derecho a una indemnización y que se mejore el trato que se dispensa a los conductores en los centros de carga y descarga”.

Reacción del sector de gran consumo

Con relación al anuncio de desconvocatoria del paro patronal del transporte, las asociaciones del sector de gran consumo ACES (Asociación de Cadenas Españolas de Supermercados), Aecoc (Asociación de Fabricantes y Distribuidores), Anged (Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución), Asedas (Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados) y FIAB (Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas) emitieron, el mismo viernes por la noche, un comunicado conjunto en el que valoran dicha medida y que, por su interés, reproducimos de forma íntegra y literal:

• «Es importante que se haya finalmente evitado un paro que hubiera ocasionado daños irreparables para las empresas y el conjunto de la economía, si bien las compañías del sector se han visto obligadas a incurrir en elevados costes –al tener que adelantar su aprovisionamiento de productos– que perfectamente se podían haber evitado.
• »Las empresas del gran consumo y las organizaciones que las representan están plenamente comprometidas con el impulso de un transporte de calidad, eficiente y sostenible y siempre han mostrado su voluntad de diálogo para avanzar y llegar a acuerdos con ese objetivo.
• »Por ello, resulta difícil de entender que las organizaciones que representan a las empresas cargadoras hayan quedado excluidas de la mesa de diálogo y negociación, especialmente considerando el gran impacto que para ellas presentan buena parte de las medidas que formaban parte de la negociación.
• »A la espera de conocer los detalles del acuerdo alcanzado, que analizaremos detalladamente, es importante seguir trabajando desde un modelo de colaboración que permita garantizar la competitividad y productividad del sector, especialmente en el actual contexto de recuperación económica.
• »Las empresas del gran consumo y las organizaciones que las representan reiteran su voluntad de mantener el diálogo y la colaboración con ese objetivo común».