La situación en el Mar Rojo genera un impacto significativo en la cadena de suministro

El conflicto en la región del Mar Rojo está llevando a las principales navieras del mundo a desviarse por rutas alternativas, lo que resulta en aumentos significativos de los costos en el transporte de mercancías. El sector está observando con preocupación esta situación, ya que, si persiste, podría impactar en el precio final de los productos, exacerbando el contexto inflacionario. Los sectores asociados a AECOC (Asociación de Empresas de Fabricantes y Distribuidores) están tomando medidas proactivas, como adelantar las compras de ciertas materias primas y mercancías, con el objetivo de evitar posibles interrupciones en la cadena de suministro

15 de enero de 2024, 16:13

La creciente tensión en la zona del Mar Rojo en los últimos meses ha llevado a las principales navieras del mundo a buscar rutas marítimas alternativas para evitar el conflicto. Más de una decena de navieras ya han optado por desviarse hacia el sur de África, lo que agrega aproximadamente 10 días a la duración del viaje, aumentando el consumo de combustible y los tiempos de navegación. Este cambio ha provocado que el precio de los contenedores para esta ruta tienda a triplicarse, pasando de 1.000€ por contenedor a 3.000€. Además, con la llegada del Año Nuevo Lunar chino el 10 de febrero y el consiguiente aumento tradicional de la demanda durante este período, se espera que el costo del transporte marítimo aumente de manera más significativa, contribuyendo a un aumento pronunciado de los precios de los fletes en las próximas semanas.

La ruta comercial del Mar Rojo, que representa aproximadamente el 15% del comercio marítimo mundial y alrededor del 30% del volumen global de portacontenedores, es una vía crucial para el transporte de mercancías en varios sectores económicos.

El conflicto en la región ha llevado a las compañías aseguradoras a considerar la posibilidad de aumentar significativamente las primas a las empresas o incluso a renunciar a asegurar la mercancía que atraviesa esta ruta. La situación actual está teniendo un impacto sustancial en las principales empresas dedicadas a la fabricación y distribución de sectores clave para la economía nacional, como alimentación, textil y moda, ferretería y bricolaje, y bienes tecnológicos de consumo, entre otros, que forman parte de AECOC. Estos sectores comienzan a expresar preocupación por el aumento de costos, que, de persistir, podría repercutir directamente en el precio final del producto, algo que buscan evitar para no contribuir al actual contexto inflacionario.

Consecuencias inmediatas

Simultáneamente, las empresas enfrentan dificultades en el suministro de ciertas materias primas e incluso de productos acabados como textiles y muebles. Por esta razón, las empresas de la cadena de valor del gran consumo están tomando medidas preventivas al adelantar sus compras de productos específicos para evitar posibles interrupciones en la cadena de suministro en futuros escenarios de consumo.

Además de los desafíos económicos, la situación en la ruta del Mar Rojo también tiene consecuencias medioambientales. El desvío de los barcos por la ruta del sur de África está incrementando notablemente las emisiones del transporte marítimo en la Unión Europea, un aspecto que cobra especial relevancia tras la entrada en vigor, este mismo mes de enero, de los ETS (nuevo régimen de derechos de emisión) en los puertos europeos.

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Noticias Breves
01/agosto/2026
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BM Supermercados inaugura este miércoles 29 de julio un nuevo establecimiento en la localidad cántabra de Noja, tras ejecutar una inversión de 1,9 millones de euros. La puesta en marcha del centro, ubicado en la calle de los Cuadrillos, ha supuesto la creación de 32 puestos de trabajo locales.

Con una sala de ventas de 700 metros cuadrados y aparcamiento, la tienda refuerza la presencia de la cadena en Cantabria, donde ya suma 31 puntos de venta. El espacio articula su oferta alrededor del producto fresco y de proximidad, destacando sus secciones de pescadería con vivero, carnicería, charcutería y frutería.

El catálogo alcanza las 8.000 referencias e incluye alimentos de proveedores regionales, como carnes de vacuno locales, pescados procedentes de las lonjas de Santander o Santoña y más de 50 variedades de quesos cántabros. El centro permanecerá abierto de lunes a sábado.

31/julio/2026
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Covirán ha activado un operativo especial de verano para asegurar el suministro en los municipios que sufren un fuerte incremento de población. La cooperativa ha reforzado el servicio en cerca de una cuarta parte de su red comercial, ubicada en enclaves costeros turísticos de España y Portugal. Además, este año prevé un dispositivo adicional en localidades del interior que recibirán una gran afluencia de visitantes atraídos por el eclipse total de sol del próximo 12 de agosto.

Para responder a este aumento de la demanda, la compañía se apoya en 26 plataformas logísticas y ha contratado a 112 profesionales entre abril y julio, principalmente en Atarfe, Coslada y Santander. Asimismo, se han optimizado las rutas de reparto para abastecer productos de alta rotación estival, como bebidas, frescos y helados, junto a promociones especiales entre las que destacan gafas homologadas para la observación del eclipse.

31/julio/2026
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El operador logístico especializado en la distribución a canales de proximidad Logista ha registrado ingresos por valor de 6.594 millones de euros, en el primer semestre del ejercicio fiscal comprendido entre el 1 de octubre de 2025 y el 31 de marzo de 2026. Esta cifra representa un incremento del +2,6% frente al mismo periodo del ejercicio anterior, impulsado por los crecimientos en Iberia e Italia. En Iberia, los ingresos alcanzaron los 2.551 millones de euros, un +3,6% más que en el mismo semestre del ejercicio anterior, mientras que las ventas económicas alcanzaron los 583 millones de euros, tras una reducción del -2,9% resultante de una menor contribución de la revalorización del inventario durante el periodo.

Por otra parte, Logista continúa avanzando como una de las empresas de transporte más sostenibles del mundo al situarse en el Top 2% (percentil 98) de las compañías mejor valoradas a nivel mundial en su ámbito de actividad, según el rating de sostenibilidad publicado recientemente por EcoVadis.

30/julio/2026
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La compañía Gadisa Retail acelera la expansión de su franquicia Claudio sumando un nuevo punto de venta en la provincia de A Coruña, con el que afianza su presencia en vías de comunicación clave para la comunidad gallega por su alta intensidad de tráfico. Esta es la 14ª apertura de esta línea de negocio en lo que va de ejercicio y alcanza los 263 puntos de venta franquiciados, de los que 114 son Claudio y 149 Claudio Express. Están implantados en Galicia, Castilla y León, Asturias y Madrid.

Con una sala de ventas de 60 m², el Claudio Express pone a disposición de los consumidores un surtido de aproximadamente 600 referencias de alimentación, droguería e higiene.

29/julio/2026
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La Secretaría de Estado de Comercio y la Cámara Oficial de Comercio, Industria, Servicios y Navegación de España han formalizado, mediante Resolución de 11 de mayo de 2026, un convenio para desarrollar los programas de apoyo a la competitividad del comercio minorista correspondientes a 2026. En el marco de este acuerdo, la Dirección General de Política Comercial y Seguridad Económica destinará 2,1 millones de euros al impulso de iniciativas orientadas a reforzar la innovación, la digitalización y la adaptación del pequeño comercio a los nuevos hábitos de consumo.

El convenio contempla actuaciones en todas las comunidades autónomas a través de las Cámaras de Comercio, con programas centrados en la capacitación empresarial, la modernización de los establecimientos y la dinamización de las ventas en áreas comerciales y mercados municipales. Entre los objetivos prioritarios destacan el impulso de estrategias omnicanal, la adopción de nuevas tecnologías y la incorporación de la sostenibilidad como eje transversal para mejorar la competitividad del comercio minorista español.