El gran consumo insta a la inmediatez de soluciones ante el paro del transporte

"Ni un día más sin acuerdos", ha sido la reclamación unánime de los responsables de las asociaciones de la cadena agroalimentaria al Gobierno para acabar con la huelga de transportes. Ante el llamamiento de toda la cadena de valor del gran consumo de la adopción de medidas urgentes e inmediatas que conduzcan a la finalización de los paros que bloquean a España desde el pasado 14 de marzo, el Ejecutivo ha anunciado esta misma mañana que adelanta al jueves 24 de marzo la reunión prevista para el viernes con los convocantes para tratar de buscar una solución

23 de marzo de 2022, 12:10

Representantes de toda la cadena de valor del gran consumo se han reunido esta mañana para ofrecer un análisis del impacto para el sector y el conjunto de la economía del paro del transporte y reclamar al Gobierno las medidas necesarias para poner fin a esta situación.

En el encuentro con la prensa, al que ha asistido Dulces Noticias… y algo más, han participado José María Bonmatí, director general de la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC); Agustín Herrero, director general de Cooperativas Agroalimentarias; Mauricio García de Quevedo, director general de la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB); Aurelio del Pino, presidente de la Asociación de Cadenas Españolas de Supermercados (ACES); Felipe Medina, secretario general de la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (Asedas); Javier Millán-Astray, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged), y Emilio Gallego, secretario general de la Confederación Empresarial de Hostelería de España (CEHE)

José María Bonmatí, director general de Aecoc, ha asegurado que después de diez días de paro, “no entendemos que no se tomen medidas urgentes” porque “es imprescindible, que el Gobierno acelere y tome acciones concretas de apoyo al sector del transporte. Cada día que pasa, los costes y las consecuencias crecen exponencialmente”.

Bonmatí ha apelado “a la responsabilidad de los convocantes de este paro, para que dejen de someter a la sociedad a una coacción que está haciendo que sectores esenciales como el de la alimentación no puedan desarrollar su trabajo y tengan que verse abocados, en algunos casos, al cierre de sus fábricas”.

Por su parte, Mauricio García de Quevedo, director general de FIAB ha afirmado que el paro de los transportistas ha pasado de ser un conflicto laboral “a ser una cuestión de Estado que amenaza el abastecimiento y la economía, con un impacto en las empresas, en el empleo y en la industria alimentaria. Muchas empresas del sector nos han comunicado que se ven forzadas a parar su producción y otras lo harán en breve por la falta de aprovisionamiento de mercancía”.

“No podemos esperar ni un día más sin soluciones, porque la situación es insostenible en toda la industria”, ha manifestado García de Quevedo, para concluir, afirmando con rotundidad, que "la cadena alimentaria está más tensionada que durante la pandemia".

“No habrá desabastecimiento”, asegura la distribución

Desde estas asociaciones representantes del gran consumo se apela también a la responsabilidad del consumidor. En este sentido, Aurelio del Pino, presidente y director general de ACES ha hecho un llamamiento “a la calma y a la tranquilidad de los consumidores”, porque no es “necesario hacer acopio ni compras compulsivas de productos”.

El presidente de ACES ha añadido que la cadena del gran consumo está “trabajando para garantizar la disponibilidad del surtido para los hogares, pero para ello es necesario comprar con responsabilidad y mantener la calma porque somos un sector que ya ha demostrado responder con creces en crisis anteriores y que se ha erigido como esencial especialmente durante los últimos dos años en crisis como la del coronavirus o el temporal Filomena”.

Agustín Herrero, subdirector de Cooperativas Agroalimentarias, ha querido poner de manifiesto la enorme “preocupación que tenemos por la situación que ha creado el paro del transporte, especialmente angustiosa para los sectores de productos perecederos, como la leche o los productos ganaderos, frutas u hortalizas, que al no poderse transportar estos productos se están teniendo que tirar”.

Al respecto, Herrero ha reclamado también al Ejecutivo central una actuación “inmediata para frenar esta situación y para reestablecer la normalidad y evitar todo el daño que se está ocasionando”, pero no oculta que cuando se alcance una solución a esta huelga del transporte, “aún se tardarán unos días en recuperar la normalidad, porque poner en marcha una producción que se ha parado lleva un tiempo”.

Desde Asedas han reconocido que esta huelga de transportistas está poniendo en riesgo “de ruptura a parte de la cadena de suministro de algunos productos” e inciden en la extrema necesidad de que esta situación “de bloqueo provocada por el transporte termine cuanto antes”.

También desde Asedas han reconocido durante el encuentro de hoy, a través de Felipe Medina, como secretario general, el alto coste económico que esta huelga está teniendo. “Las pérdidas económicas para el sector de distribución ascienden a 130 millones de euros cada día”. Medina, no obstante, ha querido mandar un mensaje de tranquilidad a los ciudadanos al asegurar que el sector de la distribución “está trabajando en reorganizar el surtido para que todos los consumidores puedan encontrar en los lineales los productos para hacer una cesta completa”.

La Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged), a través de Javier Millán-Astray, vicepresidente ejecutivo, ha reconocido que cada día que pasa de huelga “es más difícil tener los lineales abastecidos y los daños que está generando el paro al conjunto de la economía son incalculables”, pero ha añadido que “todos los eslabones de la cadena estamos buscando soluciones alternativas para continuar abasteciendo a los consumidores con los productos suficientes para su día a día”, como ya se hizo durante la pandemia y durante la tormenta Filomena.

Por último, Emilio Gallego, secretario general de CEHE, ha reconocido que esta situación generada por el parón de los transportista supone una nueva “losa para la hostelería", sector desde el que también han reclamado "medidas urgentes y audaces porque la situación no permite ni un minuto más sin acción, porque la subida de los precios de la energía afecta a todo el tejido empresarial.”

Amenaza de crisis económica, según CEOE

Junto a estas asociaciones, también desde la Confederación Española de Organizaciones Empresariaes ( CEOE) y desde la Confederación Española de la Pequeña y Mediana Empresa ( Cepyme) han exigido al Gobierno que “ clarifique y detalle con la máxima urgencia” las medidas que prevé adoptar para poner freno a la elevación de costes energéticos y al incremento de la inflación, “así como al bloqueo de las carreteras, que está ocasionando ya desabastecimientos a la población y paralizando la actividad económica, y que, como resultado, amenaza con una gran crisis económica y social”.

“Es preciso que las acciones sean rápidas, concretas y efectivas”, han señalado desde la patronal. En este sentido, desde CEOE y Cepyme se inisite en que, de cara a la reunión de mañana jueves entre los transportitas y el Ejecutivo “se detallen de una vez, entre otras, las cuestiones relativas a las ayudas directas en céntimos/litro al combustible, en línea con otros países de la UE, para que el transporte pueda operar con normalidad. No es una cuestión aplazable por más tiempo”.

“Es difícil de comprender, que no se haya actuado con mayor contundencia y rapidez frente a los bloqueos de los suministros y en favor de aquellos que no pueden mantener su actividad por ello”, han lamentado desde estas asociaciones.

“La industria está empezando a parar sus hornos, con la pérdida irreparable que esto supone para la economía española; el campo y la pesca y todo el sector agroalimentario viven una auténtica pesadilla; el comercio ya está sufriendo un desabastecimiento alarmante, y así en innumerables sectores empresariales. En esta situación, el clamor de las empresas y de la sociedad amenaza con desbordarse ante la inacción política”, han añadido desde CEOE y Cepyme en un comunicado.

“Desde el sentido de Estado que nos inspira”, CEOE y Cepyme reclaman al Gobierno que acelere y clarifique “las necesarias acciones encaminadas a reconducir esta situación de nuevo hacia la recuperación y a dar confianza y seguridad para poder trabajar entre todos mirando al futuro”.

El Gobierno, convencido de que habrá acuerdo

Por otro lado, el Gobierno ha mantenido reuniones con las principales empresas y asociaciones del sector petrolero para "intercambiar posiciones" sobre qué medidas se pueden adoptar a corto plazo para contener los precios de la energía, que están asfixiando a diferentes sectores, antes de la reunión del Consejo de Europa, de mañana jueves y del viernes, en la que se abordará cómo hacer frente a la subida de los precios de la energía por la guerra en Ucrania.

El anuncio de un paquete de ayudas del Gobierno al sector del transporte de mercancías por carretera para paliar el encarecimiento de los carburantes, lejos de acercar posiciones lo que ha provocado es que se hayan sumado más transportistas al paro indefinido cuando hasta ahora habían permanecido al margen, como la patronal Fenadismer que reúne a más de 32.000 empresas.

Esta misma mañana una horas antes, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se ha mostrado convencido de que esta semana el Ejecutivo alcanzará un acuerdo con el sector del transporte para amortiguar el alza del precio de los carburantes, sobre todo el gasoil.

"Vamos a llegar a un acuerdo estoy convencido esta semana con el sector del transporte para dar solución y para amortiguar el alza del precio del gasoil, y para entre todos hacer un gran plan que de respuesta a las consecuencias de la guerra en Ucrania", ha puntualizado.

Otros sectores afectados

Además, el departamento de viajeros del Comité Nacional de Transportes por Carretera va a mantener hoy una con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en la que le van a exponer la "crítica situación que atraviesa el sector".

El sector de transporte de viajeros por carretera demanda al Gobierno, como el de transporte de mercancías por carretera, la adopción y aplicación de medidas para paliar "la subida exponencial de los precios de la energía".

Así lo afirmó ayer el presidente de la Asociación Nacional del Taxi (Antaxi), Julio Sanz, asociación que representa los intereses del taxi en el Comité Nacional de Transportes por Carretera, y que dará traslado a la ministra de situación que atraviesa el sector.

Sanz explicó que "el aumento exponencial de la energía en los últimos meses está afectando de forma muy preocupante al transporte de viajeros por carretera, que, de seguir en la misma línea, tendrá serios problemas para mantenerse". 

A pesar de la reunión que mantendrán hoy con el Ejecutivo, las asociaciones de viajeros de este Comité Nacional de Transportes por Carretera han convocado una manifestación el domingo en Madrid, en la que se darán cita taxis, vehículos de alquiler, ambulancias y autobuses de tipo discrecional, que son aquellos que cubren rutas de distinta naturaleza, de toda España.

Cerveceros de España, patronal del sector, ve riesgo de que los bares sufran escasez de un producto que llega a suponer hasta el 25% de su facturación. “

La Asociación Nacional de Distribuidores de Cerámica y Materiales de Construcción (Andimac) ha alertado este martes de que los problemas de desabastecimiento, provocados tanto por las tensiones en la cadena de suministro asociados a la pandemia como por la guerra en Ucrania y el paro de transportistas, podrían provocar a partir de la próxima semana parones en las obras. 

Por su parte, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) ha advertido de que el paro está interfiriendo en el suministro de piezas, y está agudizando el retraso en el aprovisionamiento de vehículos. También las flotas pesqueras del país no saldrán a faenar, porque no puede repartir las capturas.

Noticias Breves
25/septiembre/2026
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Hay sabores que forman parte de nuestro ADN gastronómico. La gilda, el mejillón en escabeche, una patata frita... y, por supuesto, el ritual de compartirlos alrededor de una mesa. Ahora, Dia los reúne en un formato tan inesperado como fácil de disfrutar.

Bajo esta premisa la compañía amplía su propuesta de aperitivo con dos nuevas patatas fritas artesanas de Snack Maniac que trasladan el sabor de dos clásicos de la cocina española directamente a cada bocado. Así, ambos productos, Patatas fritas artesanas sabor gilda y Patatas fritas artesanas sabor mejillón, pueden encontrarse en sus establecimientos en formatos de 150 g.

24/septiembre/2026
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La cadena de supermercados 100% canaria, HiperDino celebra un año más su aniversario que se conmemora el 28 de octubre, y lo hace por todo lo alto con el lanzamiento de una campaña especial de sorteos y premios entre su clientela, durante las próximas cuatro semanas, bajo el claim “¡Que suerte ser de aquí!”.

Desde el jueves 24 de septiembre y hasta el jueves 22 de octubre, la enseña celebra esta efeméride con una oda al costumbrismo popular y tradicional canario, simbolizado a través de los diferentes productos que regalará a su clientela y entre los que se encuentran: bolsas de rafia; bolsas plegables; set de imanes; monederos de tela y botellas de aluminio. Todos ellos, incluirán un diseño único y exclusivo, realizado por el diseñador canario, Texiade Santana, que recoge a través de sus creaciones, imágenes sobre profesiones tradicionales de las islas; instrumentos típicos canarios y elementos y productos simbólicos de Canarias.

24/septiembre/2026
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Hacer la compra cuando existen necesidades alimentarias específicas implica muchas veces dedicar más tiempo a buscar, comprobar y filtrar productos. Con el objetivo de hacer este proceso más sencillo, Dia da un nuevo paso en su experiencia de compra online con el lanzamiento del nuevo modo “Sin gluten”, una funcionalidad que adapta el supermercado online durante toda la sesión para facilitar al cliente el acceso al surtido sin gluten.

Con el lanzamiento del nuevo modo “Sin gluten”, Dia lleva también al entorno digital el trabajo realizado para ampliar, identificar y facilitar el acceso a su surtido sin gluten. La iniciativa se integra dentro de su estrategia de Sostenibilidad, más concretamente en ‘Comer Mejor Cada Día‘, el programa con el que la compañía impulsa una alimentación accesible y adaptada a las diferentes necesidades de sus clientes.

24/septiembre/2026
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La cadena de tiendas IGO’S, especializada en golosinas, productos de snacking y regalos, ha renovado su punto de venta ubicado en El Corte Inglés de Santander con el objetivo de mejorar la exposición de su oferta y adaptarla a las demandas de sus clientes. La actuación permite mostrar un mayor número de productos e incorpora más juguetes y una variedad más amplia de artículos de regalo.

La mejora encaja con la estrategia que la cadena cántabra ha desarrollado en los últimos años, basada en crear establecimientos atractivos, cuidar la presentación y ofrecer un surtido amplio de primeras marcas. IGO’S, perteneciente a Herceba, cuenta actualmente con 12 tiendas repartidas entre Santander, Santoña, Castro Urdiales y Bilbao y en 2025 celebró su vigésimo aniversario.

Desde su nacimiento en Santander en 2005, la enseña ha combinado su especialización en golosinas y snacks con categorías como regalos, juguetes y artículos con licencia, buscando responder a distintos momentos de compra y perfiles de consumidor.

23/septiembre/2026
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La cooperativa ACOR ha cerrado el ejercicio 2025/26 con un beneficio neto de 645.000 euros, revirtiendo las pérdidas de 2,5 millones del año anterior y triplicando su Ebitda hasta los 6,7 millones sobre una facturación global de 363 millones de euros. La entidad vallisoletana ha logrado esquivar la crisis del sector azucarero europeo, cuyos precios acumulan una caída del 38 % en dos años y generaron un impacto negativo de 22 millones en la división, gracias a la venta de Certificados de Ahorro Energético (CAEs) derivados del secado solar de pulpa y a la aportación de sus filiales participadas (Agropro, Iberlíquidos y Atisa).

El ejercicio permitió remunerar a los socios con 55 €/t de remolacha tras elevarse los rendimientos en campo hasta las 97 t/ha y la polarización a 17,02º en la planta de Olmedo, al tiempo que la división de aceites revalorizó las liquidaciones del girasol hasta los 496 €/t en convencional y 595 €/t en alto oleico.