La cadena de supermercados ALDI ha reportado un crecimiento del 6,5% en el número de compradores de chocolate durante el último año, alcanzando una base de cerca de tres millones de clientes anuales. Según datos de febrero de 2026 de Worldpanel by Numerator, el precio medio de este producto en sus establecimientos es un 4,5% más bajo que el del resto del mercado. Actualmente, más de uno de cada tres clientes de la compañía incluye este artículo en su cesta de forma habitual, lo que supone una presencia del 8,4% en los actos de compra realizados en la enseña.
El surtido de ALDI cuenta con cerca de 50 variedades disponibles de forma permanente, centradas principalmente en sus marcas propias Moser Roth, Choceur y Milk Mouse. La oferta abarca desde tabletas para el consumo diario (con opciones sin azúcares añadidos o con porcentajes de cacao del 85% y 90%) hasta propuestas de carácter “gourmet” con ingredientes como naranja y sal marina o caramelo salado.

José María Bonmatí, director general de Aecoc, ha asegurado que después de diez días de paro, “no entendemos que no se tomen medidas urgentes” porque “es imprescindible, que el Gobierno acelere y tome acciones concretas de apoyo al sector del transporte. Cada día que pasa, los costes y las consecuencias crecen exponencialmente”.
Por su parte, Mauricio García de Quevedo, director general de FIAB ha afirmado que el paro de los transportistas ha pasado de ser un conflicto laboral “a ser una
Desde estas asociaciones representantes del gran consumo se apela también a la responsabilidad del consumidor. En este sentido, Aurelio del Pino, presidente y director general de ACES ha hecho un llamamiento “a la
calma y a la tranquilidad de los consumidores”, porque no es “necesario hacer acopio ni compras compulsivas de productos”.
Agustín Herrero, subdirector de Cooperativas Agroalimentarias, ha querido poner de manifiesto la enorme “preocupación que tenemos por la situación que ha creado el paro del transporte, especialmente angustiosa para los sectores de productos perecederos, como la leche o los productos ganaderos, frutas u hortalizas, que al no poderse transportar estos productos se están teniendo que tirar”.
También desde Asedas han reconocido durante el encuentro de hoy, a través de Felipe Medina, como secretario general, el alto coste económico que esta huelga está teniendo. “Las
La Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged), a través de Javier Millán-Astray, vicepresidente ejecutivo, ha reconocido que cada día que pasa de huelga “es más difícil tener los lineales abastecidos y los daños que está generando el paro al conjunto de la economía son incalculables”, pero ha añadido que “todos los eslabones de la cadena estamos buscando soluciones alternativas para continuar abasteciendo a los consumidores con los productos suficientes para su día a día”, como ya se hizo durante la pandemia y durante la tormenta Filomena.
Por último, Emilio Gallego, secretario general de CEHE, ha reconocido que esta situación generada por el parón de los transportista supone una nueva “losa para la hostelería", sector desde el que también han reclamado "medidas urgentes y audaces porque la situación no permite ni un minuto más sin acción, porque la subida de los precios de la energía afecta a todo el tejido empresarial.”